|
|
|
| |
|
|
|
|
Марка:
|
Модель:
|
Год:
oт
|
до
|
Производитель
модели:
|
Тип кузова:
|
|
|
|
|
| | |
|
|
|
|
 |
Привет, Войти Регистрируйся
|
|
|
| металические масштабные модели машин, автомобилей, детайлы, данные, обзоры, пропорции, разницы в пропорциях, отливка, недостатки отливки, плюсы, минусы, сравнения, сравненить, машины, автомобили, технические характеристики машинов, атомобилей, размеры, длина, ширина, высота, колесная база, собственная масса, двигатель, тип, объем, мощность, максимальный крутящий момент, характеристики, разгон, максимальная скорость, история; .
.
.
.
.
.
|
| |
РАЗМЕРЫ МОДЕЛИ |
| ОТКЛОНЕНИЕ |
|
+0.6%
|
|
+0.6%
|
|
-1.2%
|
|
+0.3%
|
| |
| |
|
|
| Длина |
228.5 mm / 9 in |
| Ширина |
88.0 mm / 3.46 in |
| Высота |
72.5 mm / 2.85 in |
| Колесная база |
131.0 mm / 5.16 in |
| |
|
|
| ДАННЫЕ МОДЕЛИ |
|
Разницы в пропорциях
|
1.2 |
| Недостатки отливки |
0 |
| Количество открыв. частей |
4 / 4 |
| Зазор открыв. частей |
незаметный |
| Угол открыв. частей |
достаточный |
| Шарниры дверей |
реалистиный |
| Пружины дверей |
 |
| Окна дверей |
 |
| Маленькие боковые окна |
4 / 4 |
| Б-колонна |
реалистиный |
| Рама окон |
пластмасса, хромирован. |
| Замки дверей |
пластмасса, хромирован. |
| Поворотники |
пластмасса, оранжевая |
| Этикеты |
покрашенный |
| Приборная панель |
в соотв. с оригиналом |
| Снимаемая крыша |
|
| Вынимающиеся фары |
|
| Подвесныепружины |
|
| Управление рулем |
|
| |
| ПЛЮСЫ: |
МИНУСЫ: |
 Tочная отливка
Точные пластм. детали
Большой выбор цветов
Детальный передок
|
 Высокая цена
Нет подвесных пружин
|
| |
|
| |
РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ |
|
| Длина |
4089 mm / 161 in |
| Ширина |
1575 mm / 62 in |
| Высота |
1321 mm / 52 in |
| Колесная база |
2350 mm / 92.5 in |
| Собственная масса |
1038 kg / 2288 lbs |
| |
| ДВИГАТЕЛЬ |
|
| Тип |
Inline 4 |
| Объем |
1779 cm³ / 108.6 in³ |
| Мощность |
122 л.с. при 5500 об/мин |
| Макс. крутящий момент |
186 Nm при 3000 об/мин |
| |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
| Разгон |
11.2 s |
| Макс. скорость |
183 km/h / 113.7 mi/h |
| |
| История |
 |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
